，翻砂起灰處理，停車場地下車庫車位劃線
1
起因：噴涂操作不當(dāng)
噴槍設(shè)定不當(dāng)，使用大出漆量的噴嘴配上低出氣量的空氣孔。噴涂氣壓過低。噴幅已變小而未相應(yīng)地減小出漆量。
所用稀釋劑與涂料不配套，揮發(fā)過慢或使用防潮劑過量，涂料粘度過低。
噴涂環(huán)境不佳，缺乏適當(dāng)?shù)目諝饬鲃?dòng)和溫度。環(huán)境溫度過低或周圍空氣中溶劑蒸汽含量過高。
濕碰濕噴涂間隔干時(shí)間不足。
噴涂不均勻，厚處表干慢，如其下部薄極易形成流掛。
涂料噴涂于被污染或有油污的表面上或光滑的舊漆膜上，也易發(fā)生垂流。
預(yù)防：應(yīng)用正確的噴涂技術(shù)。先薄噴一道，表干后正常噴第二道。
正確設(shè)定噴槍，檢查噴槍以確保其功能的正常。
檢查漆料的粘度及噴涂氣壓。
提高噴漆室的氣溫，確保風(fēng)速正常。
選用正確配套的稀釋劑。在使用防潮劑的場合避免使用過量。
在噴涂前確保被涂表面徹底清潔，光滑的漆面應(yīng)預(yù)先打磨過
2、剛噴涂完的涂層表面呈乳白色
起因：
噴涂場所的濕度過高
所使用稀釋劑的品質(zhì)不良，揮發(fā)太快
噴涂場所的氣溫寒冷
噴漆室內(nèi)空氣流通不良
預(yù)防：
對涂裝工場和噴涂室進(jìn)行適當(dāng)加熱，升高涂裝環(huán)境溫度。
使用品質(zhì)良好的稀釋劑 。使用揮發(fā)較慢的稀釋劑。
在稀釋劑內(nèi)添加防潮劑。使用量要小，否則會減慢干燥速度。
涂裝前使被涂件的溫度高于環(huán)境（10℃左右）。
3
起因：被涂物表面受水、蠟、拋光劑、灰塵、硅硐、油或潤滑油等污染。受到肥皂、清潔劑或底材表面處理劑的殘漬污染。
調(diào)漆，噴涂工具及設(shè)備不潔凈和輸氣管不清凈，有害異物混入涂料中。
表面準(zhǔn)備完畢后待噴涂時(shí)被涂面或濕漆膜又被下列污染所污染：落上其他不同涂料的漆霧、壓縮空氣中的油污、干的拋光殘?jiān)Ｍ垦b環(huán)境空氣不清潔，有灰塵、漆霧、硅硐、打磨灰、蠟霧灰等，或從鄰近工廠而來的空氣污染準(zhǔn)備完的被涂面或濕漆面。
工作服，手套等不干凈。
所用涂料的表面張力偏高，流平性和釋放氣泡性差，涂料自身的抗縮孔性差或混入異物。
預(yù)防：在進(jìn)行任何工作之前
任何涉及有機(jī)硅樹脂產(chǎn)品之工作，應(yīng)在與噴漆工場分離的建筑物中進(jìn)行
確保涂裝環(huán)境清潔
涂裝工場用設(shè)備
嚴(yán)禁裸手
選用對縮孔的敏感性低的涂料。在舊漆層上噴涂時(shí)應(yīng)用砂紙充分打磨，并擦干凈。
在有輕微縮孔場合，采用多道薄噴有所改善。
4
起因：涂裝環(huán)境的空氣清潔度差。噴漆室、晾干室或烘干室之空氣未經(jīng)過過濾或過濾不當(dāng)。
被涂物表面不清潔，在噴涂前未用粘性紗布擦凈。
噴涂塵屑積存于噴漆室內(nèi)的表面上。
車輛縫隙，溝槽之灰塵未吹凈。
壓縮空氣未過濾或過濾不當(dāng)。
漆罐蓋未蓋緊，使灰塵進(jìn)入使用銹的或臟的容器裝涂料和稀釋劑；在使用前又未過濾。
涂裝工場的水泥或其他會產(chǎn)生灰塵的地坪未曾封固或未予以濕潤；在噴涂區(qū)域內(nèi)進(jìn)行干打磨、研磨、拋光等；使用品質(zhì)不佳的遮蓋紙，如報(bào)紙
涂料變質(zhì)
操作人員帶來的灰塵
預(yù)防：建立良好的防塵清潔管理制度。對涂裝工場
封固會起灰塵之表面
在進(jìn)行噴涂的每一階段均需保持車輛的徹底清潔
嚴(yán)把涂料質(zhì)量關(guān)，使用前必須過濾
5
起因：稀釋劑揮發(fā)快，涂料的粘度偏高
晾干時(shí)間短
底材（如木材
攪拌混入涂料中的氣體未釋放盡就涂裝
厚涂的膩?zhàn)訉踊蚱茐牡目p隙
預(yù)防：使用漆廠指定的稀釋劑
按規(guī)定的時(shí)間晾干
底材，底層或被涂面不應(yīng)含有水分
待涂料中的氣泡釋放盡后再涂裝
檢查并再次封固損害性車體的縫隙和膩?zhàn)訉印?/span>
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